Transport i spedycja międzynarodowa

Hutnicza i stalowa

Kręgi, blachy i profile na naczepach coilmulde, do 24 t. Mocowanie i dokumenty pod odbiory w hutach i centrach serwisowych.

Recykling i odpady

Katalizatory i odpady inne niż niebezpieczne, kody 16 08 01 i 16 08 03 (B1130). Komplet zezwoleń i ewidencja przewozów.

AGD i elektronika

Towar wrażliwy na wstrząsy i wilgoć. Auta z GPS, stały podgląd realizacji i potwierdzenia dostaw.

Budowlana

Wełna mineralna i materiały na place budowy oraz do hurtowni. Dostawy pod harmonogram etapów inwestycji.

Drzewna i meblarska

Tarcica z tartaków i gotowe wyroby. Załadunek bokiem, zabezpieczenie pasami i przekładkami.

Motoryzacyjna

Części i komponenty w dostawach pod produkcję. Trasy stałe i doraźne pod okna czasowe zakładów.

Produkcja przemysłowa

Maszyny, komponenty i półprodukty między zakładami. Dobór taboru pod gabaryt i wagę ładunku.

FMCG i handel

Towary paletyzowane do magazynów i centrów dystrybucji. Awizacje i dostawy w oknach czasowych.

E-commerce

Przerzuty palet między magazynami operatorów. Szybkie podstawienia aut pod piki sprzedażowe.

Papiernicza

Role papieru i wyroby z tektury w pełnych autach. Ładunek zabezpieczony przed wilgocią i przesunięciem.

Opakowania i tworzywa

Opakowania, folie i wyroby z tworzyw. Lekkie ładunki objętościowe w pełnych autach i doładunkach.

Rolnicza i ogrodnicza

Nawozy, pasze i produkty rolne na paletach. Sezonowe szczyty obsługujemy taborem stałych partnerów.

Twojej branży tu nie ma?

To tylko przykłady – organizujemy przewóz praktycznie każdego ładunku neutralnego w całej UE. Opisz ładunek, a dobierzemy tabor.

Zezwolenie na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego rzeczy oraz licencja na międzynarodowy przewóz drogowy.

Transport odpadów o kodach 16 08 01 i 16 08 03 zgodnie z Konwencją Bazylejską (oznaczenie B1130).

Każdy ładunek objęty ubezpieczeniem InterRisk Vienna. Do tego pełny monitoring GPS na całej trasie.

Flota transportowa

Ponad 10 ciągników siodłowych – Volvo FH 500 i Ford F-MAX 500 – oraz naczepy, w tym coilmulde do przewozu stali. Tabor dociera do większości miejsc w Europie w 24 h.